Электроэнергия и газомоторное топливо: общественный транспорт Пензы работает стабильно

Развитие общественного транспорте в Пензенской области продолжается — троллейбусный парк по инициативе Олега Мельниченко полностью обновлен, автобусы закупаются не только для областного центра, но и в районы.

Масштабные преобразования продолжаются уже в течение 5 лет: создана Пензенская агломерация, утверждена программа развития (модернизации) общественного транспорта региона. Важнейшим решением, которое принял губернатор, стало инициирование закупки новых троллейбусов. Вместо морально и технически устаревших машин были приобретены 94 единицы электротранспорта.

Их комфорт и стабильное соблюдение интервалов перевозок горожане оценили сполна — все больше пензенцев выбирает троллейбусы, как вид транспорта для передвижения по городу и Пензенскому району, где их движение стало возможным благодаря наличию автономного хода (за счет батареи, без контактной сети). Троллейбусы используют в качестве движущей силы электроэнергию, что делает их не только экологичными, но и независимыми от условий на топливном рынке.

Партнерские отношения с Беларусью и забота об улучшении экологической обстановки в Пензе привели руководство области к следующему решению в рамках развития общественного транспорта: в апреле 2025 года губернатор Олег Мельниченко сообщил, что достигнуто соглашение с Минским автомобильным заводом о приобретении 60 автобусов на газомоторном топливе. Уже в мае того же года первая партия белорусских автобусов прибыла в сурский регион.

Параллельно в Пензенской области идет развитие инфраструктуры для обеспечения транспортных средств газомоторным топливом. В прошлом году было анонсировано строительство в регионе 4 новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций к 6 уже имеющимся.

Всего же за пять лет автопарк региона пополнили почти 350 единиц транспорта для перевозки пассажиров. В ближайшие три года планируется приобрести еще порядка 200 автобусов большого и малого классов, об этом 16 июня сообщил Олег Мельниченко после заседания областного правительства, где обсуждались результаты модернизации общественного транспорта за прошедшие 5 лет.

Масштабные закупки автобусов большой вместимости, развитие электротранспорта не исключает работу автобусов малого класса, так называемых «маршруток», которые остаются востребованными у жителей Пензы и области. Они и сегодня выходят на маршруты, выполняя задачу своевременной перевозки пассажиров. Работают автобусы малого класса в основном на дизельном топливе, количество АЗС позволяет в стандартном режиме заправлять технику для своевременного выхода на маршруты.

Благодаря грамотным решениям руководства области, принятым за последние пять лет в транспортной сфере, ситуация с обеспечением пассажирских перевозок в регионе вышла на качественно новый уровень. По словам Олега Мельниченко, успокаиваться достигнутыми успехами не стоит — сейчас важно следить за соблюдением графика движения автобусов и троллейбусов, а также повышать культуру общения сотрудников транспортных предприятий с пассажирами.

Однако главная задача - добиться ритмичной и качественной работы общественного транспорта в Пензенской области - во многом решена.